Podróże Weroniki - pamiętnik z początku XXI wieku

Weronika
okolice Czerwińska

Szukaj

Informacje o podróżach do końca 2019.07

• Wszystkie kilometry wypraw rowerowych: 83797.95 km od początku 2007 + na oko, około 5000 km do końca 2006
• Nieasfaltowe kilometry rowerowe, nie mniej niż: 7086.95 km (8.46%)
• Czas na rowerze, nie mniej niż: 222d 03h 49m
• Orientacyjna średnia prędkość na rowerze: 15.69 km/h
• Gminy odwiedzone w III RP: Wszystkie wg granic w latach 2007-2017
• Najwyżej odwiedzony punkt podczas wyprawy rowerem: ok. 2469 m n.p.m. (Wielka Przełęcz Świętego Bernarda)
• Najwyżej położony nocleg pod namiotem: Poniżej przełęczy Col de Tende; ponad miastem Andermatt
• Najniżej odwiedzony punkt pod powierzchnią gruntu: ok. 250 m p.p.t. (Kopalnia soli Bochnia )
• Największa widziana depresja geograficzna: Dno odkrywki kopalni węgla brunatnego Bełchatów )
• Największa deniwelacja w ciągu dnia: ok. 1968 dnia 2011.08.02 (z ok. 501 m n.p.m. (Champagne) do ok. 2469 m n.p.m. (Wielka Przełęcz Świętego Bernarda))
• Najdalej na N odwiedzony punkt Ziemi: Kiruna (Szwecja)
• Najdalej na s odwiedzony punkt Ziemi: Rzym (Włochy)
• Najdalej na W odwiedzony punkt Ziemi: Saint-Rhémy-en-Bosses (Włochy, droga poniżej Wielkiej Przełęczy Świętego Bernarda)
• Najdalej na E odwiedzony punkt Ziemi: Vesala (Finlandia, okolice Kuusamo)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem bez dotykania podłoża: ok. 85 km (Brevet 2012)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem w 24h: ok. 420 km (2012)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem w 72h: ok. 1 kkm (2012)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem w tydzień: ok. 1238 km (z Estonii do domu w 2009)
• Najdłuższa wyprawa rowerowa (odcinek tylko rowerem i pieszo): ok. 4025 km (od Milówki do Bogatyni (Do Włoch i przez Alpy w 2011))
• Największa liczba dnia na rowerze z rzędu: 166 km (w 2014)
• Najdłuższa samotna wyprawa rowerowa: ok. 4180 km rowerem (II etap Dookoła Bałtyku)
• Najdłuższa samotna wyprawa rowerowa (odcinek tylko rowerem i pieszo): ok. 2950 km rowerem (II etap Dookoła Bałtyku)
• Najdłuższa dwuosobowa wyprawa rowerowa: ok. 4025 km (Do Włoch i przez Alpy)
• Najwyższa temperatura w cieniu podczas jazdy rowerem (szacunkowa): ok. 35°C
• Najniższa temperatura podczas jazdy rowerem (zmierzona): ok. -13°C
• Liczba odwiedzonych państw: 22
• Liczba widzianych państw: 25 (22 + Rosja i Białoruś widziane z terytorium Polski + Norwegia widziana z Kiruny)

Znajomi na bikestats

Moje rowery

Zielony 31509 km

Czerwony 17565 km

Czarny 12569 km

Unibike 23955 km

Agat

Delta 6046 km

Reksio

Veturilo 69 km

Archiwum

• 2024, Sierpień_{(2, 0)}
• 2024, Czerwiec_{(5, 0)}
• 2024, Maj_{(11, 0)}
• 2024, Kwiecień_{(6, 0)}
• 2020, Lipiec_{(1, 0)}
• 2019, Lipiec_{(4, 0)}
• 2019, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2019, Maj_{(7, 0)}
• 2019, Kwiecień_{(11, 2)}
• 2019, Marzec_{(7, 0)}
• 2019, Luty_{(4, 0)}
• 2018, Grudzień_{(2, 0)}
• 2018, Listopad_{(5, 0)}
• 2018, Październik_{(4, 0)}
• 2018, Wrzesień_{(5, 0)}
• 2018, Sierpień_{(9, 0)}
• 2018, Lipiec_{(8, 0)}
• 2018, Czerwiec_{(6, 0)}
• 2018, Maj_{(12, 0)}
• 2018, Kwiecień_{(7, 0)}
• 2018, Marzec_{(3, 0)}
• 2017, Grudzień_{(5, 0)}
• 2017, Listopad_{(4, 0)}
• 2017, Październik_{(3, 0)}
• 2017, Wrzesień_{(4, 0)}
• 2017, Sierpień_{(8, 0)}
• 2017, Lipiec_{(16, 1)}
• 2017, Czerwiec_{(1, 0)}
• 2017, Maj_{(10, 2)}
• 2017, Kwiecień_{(6, 1)}
• 2017, Marzec_{(6, 0)}
• 2017, Luty_{(7, 2)}
• 2016, Grudzień_{(3, 0)}
• 2016, Listopad_{(1, 0)}
• 2016, Październik_{(3, 0)}
• 2016, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2016, Sierpień_{(11, 3)}
• 2016, Lipiec_{(12, 4)}
• 2016, Czerwiec_{(7, 2)}
• 2016, Maj_{(9, 0)}
• 2016, Kwiecień_{(8, 2)}
• 2016, Marzec_{(8, 4)}
• 2016, Styczeń_{(3, 1)}
• 2015, Grudzień_{(7, 1)}
• 2015, Listopad_{(6, 0)}
• 2015, Październik_{(1, 0)}
• 2015, Wrzesień_{(8, 0)}
• 2015, Sierpień_{(14, 0)}
• 2015, Lipiec_{(11, 0)}
• 2015, Czerwiec_{(1, 0)}
• 2015, Maj_{(4, 0)}
• 2015, Kwiecień_{(11, 2)}
• 2015, Marzec_{(5, 2)}
• 2015, Luty_{(2, 0)}
• 2015, Styczeń_{(3, 0)}
• 2014, Grudzień_{(1, 0)}
• 2014, Październik_{(12, 1)}
• 2014, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2014, Sierpień_{(7, 0)}
• 2014, Lipiec_{(14, 2)}
• 2014, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2014, Maj_{(31, 1)}
• 2014, Kwiecień_{(30, 2)}
• 2014, Marzec_{(32, 0)}
• 2014, Luty_{(28, 2)}
• 2014, Styczeń_{(31, 2)}
• 2013, Grudzień_{(1, 0)}
• 2013, Listopad_{(9, 0)}
• 2013, Październik_{(9, 0)}
• 2013, Wrzesień_{(12, 0)}
• 2013, Sierpień_{(5, 0)}
• 2013, Lipiec_{(18, 0)}
• 2013, Czerwiec_{(5, 2)}
• 2013, Maj_{(15, 0)}
• 2013, Kwiecień_{(11, 0)}
• 2013, Marzec_{(2, 0)}
• 2013, Luty_{(1, 0)}
• 2012, Listopad_{(2, 0)}
• 2012, Październik_{(5, 0)}
• 2012, Wrzesień_{(8, 0)}
• 2012, Sierpień_{(14, 0)}
• 2012, Lipiec_{(13, 0)}
• 2012, Czerwiec_{(5, 0)}
• 2012, Maj_{(9, 0)}
• 2012, Kwiecień_{(16, 0)}
• 2012, Marzec_{(6, 0)}
• 2012, Luty_{(1, 0)}
• 2011, Grudzień_{(1, 0)}
• 2011, Listopad_{(4, 0)}
• 2011, Październik_{(3, 0)}
• 2011, Wrzesień_{(15, 0)}
• 2011, Sierpień_{(16, 0)}
• 2011, Lipiec_{(26, 1)}
• 2011, Czerwiec_{(11, 0)}
• 2011, Maj_{(11, 0)}
• 2011, Kwiecień_{(9, 0)}
• 2011, Marzec_{(6, 0)}
• 2011, Luty_{(1, 0)}
• 2010, Grudzień_{(1, 0)}
• 2010, Listopad_{(7, 0)}
• 2010, Październik_{(5, 0)}
• 2010, Wrzesień_{(11, 0)}
• 2010, Sierpień_{(9, 0)}
• 2010, Lipiec_{(22, 0)}
• 2010, Czerwiec_{(10, 0)}
• 2010, Maj_{(13, 0)}
• 2010, Kwiecień_{(6, 0)}
• 2010, Luty_{(1, 0)}
• 2010, Styczeń_{(1, 0)}
• 2009, Grudzień_{(2, 0)}
• 2009, Listopad_{(2, 0)}
• 2009, Październik_{(4, 0)}
• 2009, Wrzesień_{(5, 0)}
• 2009, Sierpień_{(22, 1)}
• 2009, Lipiec_{(26, 0)}
• 2009, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2009, Maj_{(13, 0)}
• 2009, Kwiecień_{(26, 0)}
• 2009, Marzec_{(6, 0)}
• 2009, Luty_{(4, 0)}
• 2009, Styczeń_{(1, 0)}
• 2008, Grudzień_{(3, 0)}
• 2008, Listopad_{(7, 0)}
• 2008, Październik_{(16, 0)}
• 2008, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2008, Sierpień_{(12, 0)}
• 2008, Lipiec_{(12, 2)}
• 2008, Czerwiec_{(12, 5)}
• 2008, Maj_{(8, 1)}
• 2008, Kwiecień_{(18, 1)}
• 2008, Marzec_{(24, 2)}
• 2008, Luty_{(10, 3)}
• 2008, Styczeń_{(4, 0)}
• 2007, Grudzień_{(2, 0)}
• 2007, Listopad_{(4, 2)}
• 2007, Październik_{(2, 0)}
• 2007, Wrzesień_{(19, 3)}
• 2007, Sierpień_{(4, 0)}
• 2007, Lipiec_{(16, 0)}
• 2007, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2007, Maj_{(2, 0)}
• 2007, Kwiecień_{(2, 0)}
• 2007, Marzec_{(1, 0)}
• 2005, Luty_{(1, 0)}
• 2005, Styczeń_{(9, 0)}
• 2004, Styczeń_{(1, 0)}
• 2003, Listopad_{(1, 0)}
• 2003, Wrzesień_{(2, 0)}
• 2003, Sierpień_{(1, 0)}
• 2003, Lipiec_{(2, 0)}
• 2003, Czerwiec_{(4, 0)}
• 2003, Maj_{(7, 0)}
• 2003, Marzec_{(1, 0)}
• 2002, Lipiec_{(1, 0)}

Trawers pobliskiej żwirowni

Wpierw asfaltem do zagajnika przy zakręcie. Jazda przez Borek, mijając pierwszy etap budowy nowej hydroforni, Standardowy przejazd na teren Chociszewa i jak poprzednio, drogą w stronę lasu, następnie jadąc tą, która została wzmocniona kruszywem. Odcinek przy stacji był w trakcie wzmacniania betonowymi płytami. Potem skręt na Dp do Komsina, jadąc od niedawna nowym asfaltem. Gdy zaczęła się główna część zabudowań tej wsi, skręt na polną, ledwo widoczną, jakby w miedzy poprowadzoną drogą, która istniała przed wojną. Wyjazd na drogę do DK62 przez Sielec.


08:47. Wychódźc. Przysiółek nad Wisłą o poranku. Widok ku SSE


08:48. Wychódźc. Przysiółek nad Wisłą o poranku. Widok ku SSE


08:49. Wychódźc. Przysiółek nad Wisłą o poranku. Widok ku SE


08:50. Wychódźc. Przysiółek nad Wisłą o poranku. Widok ku SE


08:51. Wychódźc. Krzyżówki o poranku. Widok ku NNE


08:51. Wychódźc. Krzyż postawiony w 100lecie niepodległości z inicjatywy mieszkańców. Po lewej widoczna starsza kapliczka. Widok ku NE


08:51. Krzyż postawiony w 100lecie niepodległości z inicjatywy mieszkańców. Widok ku NE


08:52. Wychódźc. Krzyżówki o poranku. Widok ku SE


08:53. Wychódźc. Przysiółek nad Wisłą o poranku. Widok ku SE


12:58. Wychódźc. Krzyż postawiony w 100lecie niepodległości. Widok ku NNW


12:58. Wychódźc. Początek podjazdu DW 565. Widok ku NNW


13:11. Chociszewo S. Kapliczka przy skrzyżowaniu: na wprost Borek i DW 565; w lewo do centrum wsi; za plecami do Wilkówca lub stacji paliw. Widok ku SEE


13:11. Chociszewo S. Kapliczka przy skrzyżowaniu: na wprost Borek i DW 565; w lewo do centrum wsi; za plecami do Wilkówca lub stacji paliw. Widok ku E


13:11. Chociszewo S. Skrzyżowanie: na wprost do centrum wsi; w lewo do Wilkówca lub stacji paliw; w prawo Borek i DW 565. Widok ku N


13:14. Chociszewo SW. Za lasem znajdują się tereny Zarębina. Wzdłuż lewej, E krawędzi biegnie polna droga, z trudem przejezdna dla aut. Widok ku SE


13:16. Chociszewo. Niedawno wzmocniony kruszywem odcinek drogi. Po lewej stacja paliw. Widok ku N


13:17. Chociszewo. Ten odcinek, przy samej stacji, nie był wzmacniany. Zrobiono to tego dnia, wykorzystując betonowe płyty, aby przystosować ją do ruchu tirów, wjeżdżających na stację. Widok ku NNE


13:19. Chociszewo NW. Droga z DK 62 do Wilkowuj. Przy okazji kładzenia nowej nawierzchni, poprawiono również starą, przedtem dochodzącą tylko do kolejnego skrzyżowania. Widok ku NW


13:19. Chociszewo. Po prawej droga do Kolonii Wilkowuje, pagórków komsińskich, a dalej DW 570 i Radzikowa. Po lewej droga powiatowa do Komsina (z możliwością skrętu do Sielca), która została wyasfaltowana jesienią 2018. Widok ku NW


13:20. Chociszewo 31. Chatka u kresu żywota. Widok ku SWW


13:20. Chociszewo 31. Chatka u kresu żywota. Widok ku SSW


13:21. Granica między Chociszewem i Wilkowujami. Nowa nawierzchnia drogi powiatowej. Widok ku NWW


13:22. Wilkowuje 39 w pobliżu E granicy z Chociszewem. Widok ku NNW


13:26. Wilkowuje W. Kapliczka "Boże błogosław nam 1938 r.". Widok ku SEE


13:27. Komsin E w pobliżu granicy wsi (za plecami, przy skrzyżowaniach). Nowa nawierzchnia. Widok ku NNW


13:29. Komsin. Kontynuacja przedwojennej droga łączącej Sielec i Komsin E. Tu - odcinek prowadzący przez komsińskie pagórki morenowe. Widok ku N.


13:29. Komsin. Przedwojenna droga łącząca Sielec i Komsin E, prowadząc dalej przez komsińskie pagórki. Po lewej stronie, przy S krańcu tego odcinka, stał wiatrak. Widok ku S


13:39. Sielec. Droga między DK 62 i Wilkowujami. Kapliczka po N stronie Boguszynki, na E od stawów dawnego dworku. Po jej lewej stronie przed wojną znajdowało się domostwo, a po prawej biegła dróżka do dworu, omijająca pierwszy staw od N. Widok ku W


13:39. Sielec. Droga między DK 62 i Wilkowujami. Kapliczka po N stronie Boguszynki, na E od stawów dawnego dworku. Widok ku W


13:44. Czerwińsk. Nowa nawierzchnia na Sieleckiej. Widok ku SW


13:44. Czerwińsk. Nowa nawierzchnia na Sieleckiej. Widok ku SW


13:49. Czerwińsk. Kapliczka przy zbiegu Dunina, Sieleckiej i Świętokrzyskiej. Widok ku N


Czerwińsk. Budowa chodnika między Świętokrzyską (stanowiąc jej przedłużenie) i Jagiełły. Do tej pory była tam zwykła, wydeptana ścieżka. Widok ku NW


Czerwińsk. Budowa chodnika między Świętokrzyską (stanowiąc jej przedłużenie) i Jagiełły. Widok ku NW


13:50. Czerwińsk. Kapliczka przy zbiegu Dunina, Sieleckiej i Świętokrzyskiej. Widok ku NNE


14:15. Zdziarka. Główna droga łącząca górną i dolną część wsi. Dolny odcinek w pobliżu stadniny. Widok ku NNE


14:17. Zdziarka przy głównej drodze łączącej górną i dolną część wsi, w jej górnym odcinku. Tak jakby studnia po E stronie drogi. Widok ku E


14:18. Zdziarka. Główna droga łącząca górną i dolną część wsi, w jej górnym odcinku. Widok ku NNE


14:19. Zdziarka 42. Główna droga łącząca górną i dolną część wsi, w jej górnym odcinku. Widok ku E


14:29. Zdziarka NE. Budowa budynku socjalnego. Widok ku SEE


14:37. Wilkówiec NE. Zjazd w parowę wyżłobioną przez wody cieku z Chociszewa. Po drugiej stronie, po lewej stronie zdjęcia znajduje się obszar Borka. W centrum zagajnik na NE zboczu żwirowni. Po prawej zagajnik na jej S zboczu. Widok ku E


14:40. N skraj opuszczonej żwirowni. Podmokłe obniżenie terenu, w którym gromadzi się woda cieku z Chociszewa. Poniżej zdjęcia znajduje się spora ilość, różnej wielkości, nierównomiernie rozmieszonych kamieni, wzmacniających ścieżkę, poprzez które woda przelewa się przy większym stanie wody, przeważnie w okresie roztopów wiosennych. Widok ku NW


14:40. N skraj opuszczonej żwirowni. Koryto (za wierzbą skręcające ku S) cieku z Chociszewa, które przy większym stanie wody przelewa się przez biegnącą niemal w poprzek ścieżkę. Widoczne kamienie nieznacznie wzmacniają to wrażliwe miejsce. Widok ku SW


14:43. Opuszczona żwirownia. Wciąż zachowana bramka do E części wyrobiska. Widok ku N


14:46.Opuszczona żwirownia. Zbocze NE, za którym - na wprost - znajduje się zabudowana część Borka. Widok ku N


14:47. Opuszczona żwirownia. Zbocze NE, za którym - na wprost - znajduje się zabudowana część Borka. Widok ku N


14:49. Opuszczona żwirownia. Stopniowe wciąganie roweru po NE zboczu. Widok ku S


14:51. Opuszczona żwirownia. Końcowy odcinek podejścia. Widok ku SSE


14:51. Opuszczona żwirownia. Końcowy odcinek podejścia. Widok ku NE


14:54. Opuszczona żwirownia. Profil w górnej partii zbocza. Widok ku N


14:56. Opuszczona żwirownia na zboczu od strony Borka. Widok ku SSW
Rower:Czarny Dane wycieczki: 22.94 km (15.00 km teren), czas: 01:35 h, avg:14.49 km/h, prędkość maks: 35.36 km/h