Podróże Weroniki - pamiętnik z początku XXI wieku

Weronika
okolice Czerwińska

Szukaj

Informacje o podróżach do końca 2019.07

• Wszystkie kilometry wypraw rowerowych: 83797.95 km od początku 2007 + na oko, około 5000 km do końca 2006
• Nieasfaltowe kilometry rowerowe, nie mniej niż: 7086.95 km (8.46%)
• Czas na rowerze, nie mniej niż: 222d 03h 49m
• Orientacyjna średnia prędkość na rowerze: 15.69 km/h
• Gminy odwiedzone w III RP: Wszystkie wg granic w latach 2007-2017
• Najwyżej odwiedzony punkt podczas wyprawy rowerem: ok. 2469 m n.p.m. (Wielka Przełęcz Świętego Bernarda)
• Najwyżej położony nocleg pod namiotem: Poniżej przełęczy Col de Tende; ponad miastem Andermatt
• Najniżej odwiedzony punkt pod powierzchnią gruntu: ok. 250 m p.p.t. (Kopalnia soli Bochnia )
• Największa widziana depresja geograficzna: Dno odkrywki kopalni węgla brunatnego Bełchatów )
• Największa deniwelacja w ciągu dnia: ok. 1968 dnia 2011.08.02 (z ok. 501 m n.p.m. (Champagne) do ok. 2469 m n.p.m. (Wielka Przełęcz Świętego Bernarda))
• Najdalej na N odwiedzony punkt Ziemi: Kiruna (Szwecja)
• Najdalej na s odwiedzony punkt Ziemi: Rzym (Włochy)
• Najdalej na W odwiedzony punkt Ziemi: Saint-Rhémy-en-Bosses (Włochy, droga poniżej Wielkiej Przełęczy Świętego Bernarda)
• Najdalej na E odwiedzony punkt Ziemi: Vesala (Finlandia, okolice Kuusamo)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem bez dotykania podłoża: ok. 85 km (Brevet 2012)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem w 24h: ok. 420 km (2012)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem w 72h: ok. 1 kkm (2012)
• Najdłuższa odległość pokonana rowerem w tydzień: ok. 1238 km (z Estonii do domu w 2009)
• Najdłuższa wyprawa rowerowa (odcinek tylko rowerem i pieszo): ok. 4025 km (od Milówki do Bogatyni (Do Włoch i przez Alpy w 2011))
• Największa liczba dnia na rowerze z rzędu: 166 km (w 2014)
• Najdłuższa samotna wyprawa rowerowa: ok. 4180 km rowerem (II etap Dookoła Bałtyku)
• Najdłuższa samotna wyprawa rowerowa (odcinek tylko rowerem i pieszo): ok. 2950 km rowerem (II etap Dookoła Bałtyku)
• Najdłuższa dwuosobowa wyprawa rowerowa: ok. 4025 km (Do Włoch i przez Alpy)
• Najwyższa temperatura w cieniu podczas jazdy rowerem (szacunkowa): ok. 35°C
• Najniższa temperatura podczas jazdy rowerem (zmierzona): ok. -13°C
• Liczba odwiedzonych państw: 22
• Liczba widzianych państw: 25 (22 + Rosja i Białoruś widziane z terytorium Polski + Norwegia widziana z Kiruny)

Znajomi na bikestats

Moje rowery

Zielony 31509 km

Czerwony 17565 km

Czarny 12569 km

Unibike 23955 km

Agat

Delta 6046 km

Reksio

Veturilo 69 km

Archiwum

• 2024, Sierpień_{(2, 0)}
• 2024, Czerwiec_{(5, 0)}
• 2024, Maj_{(11, 0)}
• 2024, Kwiecień_{(6, 0)}
• 2020, Lipiec_{(1, 0)}
• 2019, Lipiec_{(4, 0)}
• 2019, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2019, Maj_{(7, 0)}
• 2019, Kwiecień_{(11, 2)}
• 2019, Marzec_{(7, 0)}
• 2019, Luty_{(4, 0)}
• 2018, Grudzień_{(2, 0)}
• 2018, Listopad_{(5, 0)}
• 2018, Październik_{(4, 0)}
• 2018, Wrzesień_{(5, 0)}
• 2018, Sierpień_{(9, 0)}
• 2018, Lipiec_{(8, 0)}
• 2018, Czerwiec_{(6, 0)}
• 2018, Maj_{(12, 0)}
• 2018, Kwiecień_{(7, 0)}
• 2018, Marzec_{(3, 0)}
• 2017, Grudzień_{(5, 0)}
• 2017, Listopad_{(4, 0)}
• 2017, Październik_{(3, 0)}
• 2017, Wrzesień_{(4, 0)}
• 2017, Sierpień_{(8, 0)}
• 2017, Lipiec_{(16, 1)}
• 2017, Czerwiec_{(1, 0)}
• 2017, Maj_{(10, 2)}
• 2017, Kwiecień_{(6, 1)}
• 2017, Marzec_{(6, 0)}
• 2017, Luty_{(7, 2)}
• 2016, Grudzień_{(3, 0)}
• 2016, Listopad_{(1, 0)}
• 2016, Październik_{(3, 0)}
• 2016, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2016, Sierpień_{(11, 3)}
• 2016, Lipiec_{(12, 4)}
• 2016, Czerwiec_{(7, 2)}
• 2016, Maj_{(9, 0)}
• 2016, Kwiecień_{(8, 2)}
• 2016, Marzec_{(8, 4)}
• 2016, Styczeń_{(3, 1)}
• 2015, Grudzień_{(7, 1)}
• 2015, Listopad_{(6, 0)}
• 2015, Październik_{(1, 0)}
• 2015, Wrzesień_{(8, 0)}
• 2015, Sierpień_{(14, 0)}
• 2015, Lipiec_{(11, 0)}
• 2015, Czerwiec_{(1, 0)}
• 2015, Maj_{(4, 0)}
• 2015, Kwiecień_{(11, 2)}
• 2015, Marzec_{(5, 2)}
• 2015, Luty_{(2, 0)}
• 2015, Styczeń_{(3, 0)}
• 2014, Grudzień_{(1, 0)}
• 2014, Październik_{(12, 1)}
• 2014, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2014, Sierpień_{(7, 0)}
• 2014, Lipiec_{(14, 2)}
• 2014, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2014, Maj_{(31, 1)}
• 2014, Kwiecień_{(30, 2)}
• 2014, Marzec_{(32, 0)}
• 2014, Luty_{(28, 2)}
• 2014, Styczeń_{(31, 2)}
• 2013, Grudzień_{(1, 0)}
• 2013, Listopad_{(9, 0)}
• 2013, Październik_{(9, 0)}
• 2013, Wrzesień_{(12, 0)}
• 2013, Sierpień_{(5, 0)}
• 2013, Lipiec_{(18, 0)}
• 2013, Czerwiec_{(5, 2)}
• 2013, Maj_{(15, 0)}
• 2013, Kwiecień_{(11, 0)}
• 2013, Marzec_{(2, 0)}
• 2013, Luty_{(1, 0)}
• 2012, Listopad_{(2, 0)}
• 2012, Październik_{(5, 0)}
• 2012, Wrzesień_{(8, 0)}
• 2012, Sierpień_{(14, 0)}
• 2012, Lipiec_{(13, 0)}
• 2012, Czerwiec_{(5, 0)}
• 2012, Maj_{(9, 0)}
• 2012, Kwiecień_{(16, 0)}
• 2012, Marzec_{(6, 0)}
• 2012, Luty_{(1, 0)}
• 2011, Grudzień_{(1, 0)}
• 2011, Listopad_{(4, 0)}
• 2011, Październik_{(3, 0)}
• 2011, Wrzesień_{(15, 0)}
• 2011, Sierpień_{(16, 0)}
• 2011, Lipiec_{(26, 1)}
• 2011, Czerwiec_{(11, 0)}
• 2011, Maj_{(11, 0)}
• 2011, Kwiecień_{(9, 0)}
• 2011, Marzec_{(6, 0)}
• 2011, Luty_{(1, 0)}
• 2010, Grudzień_{(1, 0)}
• 2010, Listopad_{(7, 0)}
• 2010, Październik_{(5, 0)}
• 2010, Wrzesień_{(11, 0)}
• 2010, Sierpień_{(9, 0)}
• 2010, Lipiec_{(22, 0)}
• 2010, Czerwiec_{(10, 0)}
• 2010, Maj_{(13, 0)}
• 2010, Kwiecień_{(6, 0)}
• 2010, Luty_{(1, 0)}
• 2010, Styczeń_{(1, 0)}
• 2009, Grudzień_{(2, 0)}
• 2009, Listopad_{(2, 0)}
• 2009, Październik_{(4, 0)}
• 2009, Wrzesień_{(5, 0)}
• 2009, Sierpień_{(22, 1)}
• 2009, Lipiec_{(26, 0)}
• 2009, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2009, Maj_{(13, 0)}
• 2009, Kwiecień_{(26, 0)}
• 2009, Marzec_{(6, 0)}
• 2009, Luty_{(4, 0)}
• 2009, Styczeń_{(1, 0)}
• 2008, Grudzień_{(3, 0)}
• 2008, Listopad_{(7, 0)}
• 2008, Październik_{(16, 0)}
• 2008, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2008, Sierpień_{(12, 0)}
• 2008, Lipiec_{(12, 2)}
• 2008, Czerwiec_{(12, 5)}
• 2008, Maj_{(8, 1)}
• 2008, Kwiecień_{(18, 1)}
• 2008, Marzec_{(24, 2)}
• 2008, Luty_{(10, 3)}
• 2008, Styczeń_{(4, 0)}
• 2007, Grudzień_{(2, 0)}
• 2007, Listopad_{(4, 2)}
• 2007, Październik_{(2, 0)}
• 2007, Wrzesień_{(19, 3)}
• 2007, Sierpień_{(4, 0)}
• 2007, Lipiec_{(16, 0)}
• 2007, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2007, Maj_{(2, 0)}
• 2007, Kwiecień_{(2, 0)}
• 2007, Marzec_{(1, 0)}
• 2005, Luty_{(1, 0)}
• 2005, Styczeń_{(9, 0)}
• 2004, Styczeń_{(1, 0)}
• 2003, Listopad_{(1, 0)}
• 2003, Wrzesień_{(2, 0)}
• 2003, Sierpień_{(1, 0)}
• 2003, Lipiec_{(2, 0)}
• 2003, Czerwiec_{(4, 0)}
• 2003, Maj_{(7, 0)}
• 2003, Marzec_{(1, 0)}
• 2002, Lipiec_{(1, 0)}

Nowe nawierzchnie w gminie

Pojawiła się informacja o modernizacjach dróg, więc naszła mnie ochota ich sprawdzenia. Z DW565 przy kapliczce ku W, omijając borek przejeżdżając S część Chociszewa. Droga od skrzyżowania do lasu, w kierunku krajówki została utwardzona kruszywem. Potem fragment krajówki i kurs na Wilkowuje. Tu jeszcze trochę do asfaltowania brakowało. Część Komsińska częściowo pokryta piachem, po którym jechać nie szło, więc jej fragmentami się szło. Część z gęstszą zabudową w lepszym stanie gruntowania. Dalej do Garwolewa za wsią zaś kurs szutrówką ku NNW. Aż się praktycznie skończyła w polach koło stawu. Tam kurs ku E, ale praktycznie przez pola. Asfalt zaś poprowadził ku N.


16:05. Utwardzona droga polna (wcześniej grunt/szuter) prawie od zagajnika w SW części Chociszewa, prawie, do DK 62 przy stacji paliw. Nie wiedzieć czemu, między krajówką i wjazdem na stację tego nie zrobiono. Widok ku NNE


16:07.Zaplecze stacji paliw między Chociszewem i Zarębinem. Widok ku N


16:10. Wikowuje. Droga powiatowa przed położeniem asfaltu. Widok ku W


16:16. Droga powiatowa przed położeniem asfaltu. Po prawej stronie Wikowuje po lewej Komsin. Widok ku N


16:17. Przepusty złożone po S stronie drogi, w pobliżu skrzyżowania między Wilkowujami i Komsinem


16:24. Komsin 300 m ku E od DW 570


16:47. Oczko wodne w SW części Garwolewa. Za N skrajem zbiornika pola Raszewa Dworskiego. Widok ku NE

W Osieku plama asfaltu w północnej części wsi. Nie połączona z siecią dróg bitumicznych. Ku N sąsiednia gmina, więc nie ich sprawa. W tej zaś fundusze zapewne poszły na inne inwestycje, których było dużo w różnych miejscach. Łagodny zjazd do wsi, za nią zaś podjazd i zjazd po szutrówce. Na skrzyżowaniu z drogą do Sobanic kurs ku E. Droga rozgrzebana w piachu tak, że i u trzeba było spacerować. Na szczęście tak było głównie w rejonie dawnego folwarku, więc potem jakoś się jechało po szutrze. W Nieborzynie wyjazd na asfalt, by skręcić w polną ku N. Na drodze trochę piachu, ale przejezdnie. W lesie dla odmiany trochę błota, ale bez problemów do objechania. po 200 m skręt ku NE, wydostając się na DW 570.


17:00. Osiek. Nowy asfalt. Położono go tylko w N części wsi. W S położono już jakiś czas temu do skrzyżowania, lecz obu odcinków jeszcze nie połączono. Widok ku NE


17:00. Osiek. Nowy asfalt. Widok ku NNE


17:01. Osiek. Po prawo od słupa las Między Raszewem Dworskim i Sobanicami. W centrum w tle, las między obydwiema wsiami i Kobylnikami. Po lewej las Między Kobylnikami i Słominem z widocznym masztem telekomunikacyjnym przy DK 50. Widok ku NWW


17:02. N część Osieka. Widok ku NNE


17:03. N część Osieka. Ostatni odcinek asfaltu tuż przed granicą gminy. Widok ku NNE


17:06. Łazęki. Widok z przysiółka Ochotki ku NE. W tle silosy gospodarstwa Srebrna 24. Na horyzoncie Las Strzembowski


17:09. Łazęki. Modernizacja drogi powiatowej przez Łazęki i Nieborzyn. Widok ku SEE


17:10. Łazęki. Modernizacja drogi powiatowej przez Łazęki i Nieborzyn. W tym miejscu przecina tereny przedwojennego folwarku. Widok ku SEE


17:22. Nieborzyn. Po prawej sklep w sąsiedztwie dworku. Modernizacja drogi powiatowej przez Łazęki i Nieborzyn. Widok ku SEE


17:26. Nieborzyn. Droga polna z centrum wsi przy górce, prowadząca do lasu Strzembowskiego. Widok ku NNE

Zaczął się przyjemny zjazd, ale pokusiło mnie, aby wjechać na polną drogę. Ta mijała zagajnik i kończyła się na drodze do samotnego gospodarstwa. zmiana kursu na południowy. We wsi ku E, skręcając w szutrówkę do Grodźca. Jednakże przed granicą wsi, próba przejazdu przez dolinę, do tej pory przez mnie nie ruszany obszar. Rosły tam m.in krzaki porzeczek, a w pobliżu ktoś pracował ciągnikiem. Był przepust przez kanałek, więc wzdłuż krzaczków można było wyjechać w tamtejszej części Grodźca. Ale i tak chwilę mi trwało załapanie w położeniu. Kurs ku N by zobaczyć asfalt przez dotychczasowy piasek, który często przeszkadzał w jeździe. Na krańcu nawrót. Do domu przez Roguszyn. Już nadciągał wieczór.


17:40. Kębłowice. Polna droga odchodząca od samotnego gospodarstwa do centrum wsi. Widok ku S


17:55. Dawny piaszczysty, niewysoki zjazd od Grodźca w stronę Strzembowa. Widok ku N


17:55. Dawny piaszczysty, niewysoki zjazd od Grodźca w stronę Strzembowa. Odcinek do przysiółka Nadzieja jeszcze przed utwardzeniem kruszywem, wciąż pełno piachu. Widok ku N


17:57. Dawny piaszczysty, niewysoki podjazd od Strzembowa w stronę Grodźca. Widok ku S
Rower:Czarny Dane wycieczki: 41.58 km (25.00 km teren), czas: 02:35 h, avg:16.10 km/h, prędkość maks: 37.71 km/h